CASCO AGV K6 S MONOCOLOR
El casco de carretera más ligero del mundo, versátil y adecuado para todo tipo de motociclistas, diseñado con tecnologías desarrolladas para los pilotos de MotoGP™.
El i71 supera los límites de un modelo Sport-Touring con su nuevo y elegante diseño de calota. El casco de policarbonato avanzado tiene ahora 3 calotas en las 6 tallas disponibles para ayudar a optimizar el peso y la comodidad del piloto.
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La ventilación superior reorganizada con aberturas de ventilación ampliadas en la boca que permiten una mayor entrada de aire y ventilación. También son nuevas en el i71 la pantalla y el visor solar. La pantalla HJ-38 Pinlock ready viene con un nuevo sistema de bloqueo PE (Push/Eject) para mejorar la seguridad, aunque sigue siendo fácil de usar con guantes. El nuevo visor solar (HJ-V12) ofrece una nueva opción de 3 posiciones para que el piloto pueda ajustar el visor solar hacia delante (hasta 10 mm).
Cumple o supera la norma ECE 22.06. Las pruebas incluyen la atenuación de la energía, la resistencia a la penetración, la integridad estructural de la correa de la barbilla y los requisitos de etiquetado para los cascos de motocicleta de carretera.
El i71 también es compatible con la segunda generación de sistemas Smart HJC Bluetooth.
Parasol integrado: El visor solar con revestimiento antiniebla y tintado en color humo se despliega rápida y fácilmente mediante el nuevo sistema de funcionamiento situado en la parte inferior. Su nuevo mecanismo permite ajustar la profundidad en 3 posiciones diferentes según tu morfología y preferencia para un ajuste óptimo.
El nuevo cierre de la visera es más fácil de abrir y más seguro gracias a su sistema de empuje y liberación.
Los modelos del sistema de comunicación Bluetooth premium SMART HJC de segunda generación implementan un diseño "todo en uno", que está totalmente integrado en el casco, lo que le permite sentir el equilibrio de peso óptimo y el rendimiento aerodinámico mientras conduce. Los cascos SMART HJC 50B y 21B pueden instalarse en los cascos RPHA 71, RPHA 91, RPHA 31 o i71. Desarrollado conjuntamente con SENA y adaptado especialmente a los cascos HJC . *Todos los dispositivos SMART HJC se venden por separado.
Ficha técnica
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El casco de carretera más ligero del mundo, versátil y adecuado para todo tipo de motociclistas, diseñado con tecnologías desarrolladas para los pilotos de MotoGP™.
Casco integral con Visor solar muy práctico y funcional ideal para aquellos que buscan diseño y una buena relación calidad-precio. Fabricado en Policarbonato avanzado.
Casco integral fabricado en policarbonato y de estilo deportivo que ofrece excelente relación calidad-precio con homologación ECE 22.06. El Exo-391 dispone de acolchado interior Kwikwick®C, mecanismo de pantalla Ellip-Tec® que permite sustituir la pantalla en pocos segundos, pantalla antirayas con predisposición para Pinlock® y un eficaz sistema de ventilación.
La segunda generación del modelo premium sport-touring de HJC, diseñado para cualquier tipo de conducción, desde los desplazamientos por la ciudad hasta los viajes más largos, el RPHA 71 ofrece un rendimiento superior en una calota compacta y ligera con una mayor resistencia a los golpes y la máxima protección gracias al material Premium Integrated Matrix (PIM) Evo y al EPS multidensidad. Diseñado para una conducción más silenciosa y aerodinámica, el RPHA71 se ha optimizado para garantizar su rendimiento en nuestro el túnel de viento. Viene equipado con un visor solar a la altura de su predecesor, al tiempo que mejora la experiencia general del piloto.
El i70 es un moderno y elegante casco de turismo deportivo compuesto de HJCun avanzado material de policarbonato. integral calota Es notablemente más compacto y ligero que su predecesor, el IS-17. El i70 tiene una pantalla solar interna, abatible, con una nueva palanca fácil de usar. Los respiraderos superiores optimizan la ventilación en los canales de aire interiores y hacia fuera a través del respiradero exterior con un diseño de alerón aerodinámico.
El i71 supera los límites de un modelo Sport-Touring con su nuevo y elegante diseño de calota. El casco de policarbonato avanzado tiene ahora 3 calotas en las 6 tallas disponibles para ayudar a optimizar el peso y la comodidad del piloto.
Construido para los circuitos de carreras, el RPHA 11 es el casco deportivo de premium de HJC, diseñado con una estructura aerodinámica para un rendimiento extremo a velocidades máximas. La cubierta exterior de fibra carbono proporciona un casco ligero y cómodo con un rendimiento mejorado de resistencia a los golpes.
Diseño muy moderno y provocador para un uso muy urbano con conducción sport. La frontera de transformadores de street-fighter "original" es regresando con una nueva versión de máscara y gráficos. La máscara nueva, elegante pero agresiva le da al casco mirada completamente diferente. Refréscate con estilo EXO-Combat completamente nuevo
Scorpion ha lanzado su último casco, el Exo 1400 Evo II Carbon Air, que cuenta con la nueva homologación ECE 22.06, sucesora del famoso Exo 1400 Evo Carbon Air. Este casco tiene un diseño agresivo, una construcción ultraligera, un funcionamiento mejorado, un confort óptimo y un sistema de ventilación totalmente nuevo. La aleta superior modificada garantiza una circulación óptima del aire, ventilando el casco a la vez que evacua eficazmente el aire caliente a través de la ventilación trasera.
El Exo-R1 Evo Air es el casco integral deportivo de Scorpion con homologación ECE 22.06. Un casco muy ligero y resistente fabricado con estructura Ultra TCT® (Thermodynamical Composite Technology), que proporciona una protección excepcional contra los impactos. Dispone de acolchado interior Kwikwick3, sistema Airfit™ y mecanismo de pantalla Ellip-Tec® II. Destaca por su estética deportiva. El Exo-R1 Evo Air se entrega con una segunda pantalla ahumada oscura con predisposición para Pinlock® Maxvision.
TT COURSE, el casco integral de KYT, sus cautivadoras y extremas formas han sido estudiadas en el túnel de viento, para conseguir las mejores prestaciones sin descuidar el estilo y la ergonomía. El fino mecanismo de la visera ha sido diseñado para ofrecer practicidad y eficiencia al mismo tiempo.
El casco deportivo de carretera para el día a día con Aero Spoiler y visera Ultravision. Normativa E2206
Casco integral fabricado en policarbonato inyectado con homologación ECE 22-06 y diseñado específicamente para aportar un nivel aerodinámico esportivo combinado con el confort de un casco para el uso diario. El Exo-520 Evo Air destaca por incorporar la pantalla solar integrada Speedview®, mecanismo de visera Ellip-Tech®, interior acolchado en Kwikwick®2 y un eficaz sistema de ventilación. Destaca también la predisposición para instalar el sistema de comunicación Exo-Com. (no incluido).
Como casco integral Premium con visor solar integrado, desde su primera generación, la serie GT-AIR de SHOEI ha sido apreciada por muchos motoristas por funcionalidad, estilo agresivo y sofisticado y diseño inteligente admite un sistema de comunicación totalmente integrado con el casco. Mientras se hereda el diseño que simboliza la serie, los aspectos funcionales y rendimiento se han mejorado obteniendo como resultado el nuevo GT-AIR 3, el nuevo casco integral de SHOEI con visor solar integrado que cumple con la nueva homologación ECE 22/06.
La segunda generación del modelo premium sport-touring de HJC, diseñado para cualquier tipo de conducción, desde los desplazamientos por la ciudad hasta los viajes más largos, el RPHA 71 ofrece un rendimiento superior en una calota compacta y ligera con una mayor resistencia a los golpes y la máxima protección gracias al material Premium Integrated Matrix (PIM) Evo y al EPS multidensidad. Diseñado para una conducción más silenciosa y aerodinámica, el RPHA71 se ha optimizado para garantizar su rendimiento en nuestro el túnel de viento. Viene equipado con un visor solar a la altura de su predecesor, al tiempo que mejora la experiencia general del piloto.
El casco de carretera más ligero del mundo, versátil y adecuado para todo tipo de motociclistas, diseñado con tecnologías desarrolladas para los pilotos de MotoGP™. Normativa E2206