El Exo-R1 Evo Air es el casco integral deportivo de Scorpion con homologación ECE 22.06. Un casco muy ligero y resistente fabricado con estructura Ultra TCT® (Thermodynamical Composite Technology), que proporciona una protección excepcional contra los impactos. Dispone de acolchado interior Kwikwick3, sistema Airfit™ y mecanismo de pantalla Ellip-Tec® II. Destaca por su estética deportiva. El Exo-R1 Evo Air se entrega con una segunda pantalla ahumada oscura con predisposición para Pinlock® Maxvision.
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Características principales:
Calota Ultra TCT® fabricada en fibra de vidrio; ofrece un nivel de protección nunca antes visto en el mundo de los cascos capaz de doblarse gradualmente en caso de impacto, lo que le permite absorber la mayoría de energía generada por el mismo, mientras conserva una de las estructuras más fuertes.
3 tamaños de calota exterior para un mejor ajuste a cada talla.
Pantalla 2D con predisposición para montar Pinlock Maxvision (incluido) y soportes Tear-Off.
Sistema de ventilación: dispone de una entrada de aire en la zona de la mentonera y una entrada de aire situada en la parte superior de la calota para absorber un mayor flujo de aire. En el spóiler trasero del casco encontramos dos orificios de salida que garantizan la total extracción de la humedad y del aire caliente del interior del mismo. Todas las entradas de aire son fácilmente regulables con cualquier tipo de guantes.
Acolchado interior Kwikwick®3 con tratamiento antialérgico, desmontable y lavable. Kwikwick®3 destaca por ser muy cómodo y suave. Diseño de los acolchados laterales optimizado para usuarios con gafas.
Almohadillas con sistema de inflado AirFit™ para un mejor ajuste.
Sistema de extracción de emergencia de los acolchados laterales.
Cubrenariz: mejora las prestaciones antivaho.
Cubrebarbilla: contribuye a reducir el ruido.
Cierre de doble anilla de titanio.
Homologación ECE 22.06.
Ficha técnica
Matriz Premium Integrada / P.I.M. EVO: Los materiales de refuerzo, entre los que se incluyen Carbon-Aramid Hybrid y Natural Fiber, proporcionan una mayor resistencia a los impactos, más comodidad y ligereza al casco.
Como resultado de más de 10 años de estudio, desarrollo y pruebas intensivos, el objetivo de la familia de cascos Supertech es crear los cascos más avanzados, protectores y que mejoren el rendimiento posibles para corredores y motoristas de todo el mundo.
El casco de carretera más ligero del mundo, versátil y adecuado para todo tipo de motociclistas, diseñado con tecnologías desarrolladas para los pilotos de MotoGP™. Normativa E2206
El casco RX-7 siempre ha sido la referencia en I+D para el mundo del motociclismo de máxima competición dentro de Arai. Hecho a mano en Japón por una empresa familiar de tres generaciones de pilotos, es el casco de tecnología más avanzada de Arai.
El casco RX-7V siempre ha sido la referencia en I+D para el mundo del motociclismo de máxima competición dentro de Arai. Hecho a mano en Japón por una empresa familiar de tres generaciones de pilotos, es el casco de tecnología más avanzada de Arai.
El casco RX-7 siempre ha sido la referencia en I+D para el mundo del motociclismo de máxima competición dentro de Arai. Hecho a mano en Japón por una empresa familiar de tres generaciones de pilotos, es el casco de tecnología más avanzada de Arai.
GRAFICA DEL PILOTO BRAD BINDER 2024
Diseñado y desarrollado después de varios años de esfuerzos enfocados junto con el feedback crucial de los mejores atletas de clase mundial en MotoGP. Los mejores ingenieros de HJC se pusieron a trabajar y crearon un casco nacido en la pista que es realmente digno de los mejores circuitos de carreras de todo el mundo. El RPHA 1N es el mismo modelo que utilizan los pilotos de clase mundial de HJC tanto en MotoGP como en WorldSBK, y HJC finalmente lo lanzará a la producción completa con la homologación FIM (FRHPhe-01), la certificación de seguridad.
Diseñado y desarrollado después de varios años de esfuerzos enfocados junto con el feedback crucial de los mejores atletas de clase mundial en MotoGP. Los mejores ingenieros de HJC se pusieron a trabajar y crearon un casco nacido en la pista que es realmente digno de los mejores circuitos de carreras de todo el mundo. El RPHA 1N es el mismo modelo que utilizan los pilotos de clase mundial de HJC tanto en MotoGP como en WorldSBK, y HJC finalmente lo lanzará a la producción completa con la homologación FIM (FRHPhe-01), la certificación de seguridad.
Como resultado de más de 10 años de estudio, desarrollo y pruebas intensivos, el objetivo de la familia de cascos Supertech es crear los cascos más avanzados, protectores y que mejoren el rendimiento posibles para corredores y motoristas de todo el mundo.
FIM FRHPhe-02 es la última fase del Programa de Homologación de Cascos de Competición de la FIM, cuyo objetivo es ofrecer una protección de nivel competitivo con requisitos más estrictos que los estándares habituales para carretera. Hace hincapié en un rendimiento más exigente frente a los impactos y en una mejor gestión de la energía, con especial atención a la reducción del riesgo de lesiones por fuerzas rotacionales, e incluye pruebas como impactos oblicuos y resistencia a la penetración. Este casco también cumple con las normas DOT (FMVSS 218) y ECE 22.06.
Como resultado de más de 10 años de estudio, desarrollo y pruebas intensivos, el objetivo de la familia de cascos Supertech es crear los cascos más avanzados, protectores y que mejoren el rendimiento posibles para corredores y motoristas de todo el mundo.
FIM FRHPhe-02 es la última fase del Programa de Homologación de Cascos de Competición de la FIM, cuyo objetivo es ofrecer una protección de nivel competitivo con requisitos más estrictos que los estándares habituales para carretera. Hace hincapié en un rendimiento más exigente frente a los impactos y en una mejor gestión de la energía, con especial atención a la reducción del riesgo de lesiones por fuerzas rotacionales, e incluye pruebas como impactos oblicuos y resistencia a la penetración. Este casco también cumple con las normas DOT (FMVSS 218) y ECE 22.06.
Diseñado y desarrollado después de varios años de esfuerzos enfocados junto con el feedback crucial de los mejores atletas de clase mundial en MotoGP. Los mejores ingenieros de HJC se pusieron a trabajar y crearon un casco nacido en la pista que es realmente digno de los mejores circuitos de carreras de todo el mundo. El RPHA 1N es el mismo modelo que utilizan los pilotos de clase mundial de HJC tanto en MotoGP como en WorldSBK, y HJC finalmente lo lanzará a la producción completa con la homologación FIM (FRHPhe-01), la certificación de seguridad.
El casco RX-7 siempre ha sido la referencia en I+D para el mundo del motociclismo de máxima competición dentro de Arai. Hecho a mano en Japón por una empresa familiar de tres generaciones de pilotos, es el casco de tecnología más avanzada de Arai.
Casco integral deportivo, con nueva homologación ECE 22.06 y FIM
Modelo réplica del piloto de Moto 2 Aron Canet
El Exo-R1 Evo Carbon Air es el nuevo casco integral deportivo de Scorpion con homologación ECE 22.06. Se trata de un casco muy ligero fabricado con estructura Ultra TCT (Thermodynamical Composite Technology), que proporciona una protección excepcional contra los impactos. Dispone de acolchado interior Kwikwick3, sistema Airfit™ y mecanismo de pantalla Ellip-Tec® II. Destaca por su estética deportiva. El Exo-R1 Air se entrega con una segunda pantalla ahumada oscura con predisposición para Pinlock® Maxvision.
El Exo-R1 Evo Air es el casco integral deportivo de Scorpion con homologación ECE 22.06. Un casco muy ligero y resistente fabricado con estructura Ultra TCT® (Thermodynamical Composite Technology), que proporciona una protección excepcional contra los impactos. Dispone de acolchado interior Kwikwick3, sistema Airfit™ y mecanismo de pantalla Ellip-Tec® II. Destaca por su estética deportiva. El Exo-R1 Evo Air se entrega con una segunda pantalla ahumada oscura con predisposición para Pinlock® Maxvision.
