Este mono, que incorpora las últimas soluciones técnicas probadas en MotoGP en las últimas temporadas, puede afrontar cualquier desafío en la pista con la confianza de un campeón.
Concebido para todos los motociclistas que desafían la velocidad y a los que les encanta ponerse a prueba en la pista, Laguna Seca 6 está diseñado para garantizar la máxima libertad de movimientos sobre la moto, con un nivel ergonómico de excelente funcionalidad. De hecho, su estructura exclusiva incluye amplios insertos elásticos de piel, como el sistema Dainese Tri-Axial en la espalda, que garantiza una movilidad perfecta y la máxima resistencia, o de tejido elástico, como el gran panel frontal que sigue la forma del cuerpo y optimiza el confort.
El estudio de la postura de conducción que ofrece el máximo confort ha llevado a prestar atención a detalles como la reducción de la presión en el cuello y las muñecas, gracias al uso del cuello Veloce Racing Neck y a la aplicación deinsertos blandos en los puños.
En combinación con el confort, también aumenta la seguridad, certificada EN 17092 clase AAA, con nuevos protectores compuestos certificados EN 1621.1 de nivel 2 en hombros, codos y rodillas, que proporcionan una mayor absorción de energía en caso de caída. Para facilitar el deslizamiento, en lugar de provocar rotaciones repentinas y peligrosas, se han aplicado insertos de aluminio intercambiables en los hombros y de acero en los codos, combinados con los RSS 4.0 Elbow Sliders ajustables en 2 posiciones según el estilo de conducción. En cambio, las rodillas incorporan RSS 4.0 Knee Sliders intercambiables, un sistema para cambiar el deslizador sin cambiar la posición de la base fijada en el velcro del mono, mientras que los protectores blandos Pro-Shape 2.0 de nivel 1 protegen las caderas.
Laguna Seca 6 es fácilmente compatible con las botas AXIAL 2, gracias al sistema Boot-IN y a la conexión mono-bota con velcro y una gran superficie elástica en la parte posterior de la pierna, una solución que garantiza el máximo confort y ajuste incluso para motociclistas con un mayor volumen de la pantorrilla.
El revolucionario interior fabricado con forro D-Tec Racing Core extraíble y lavable garantiza un nuevo nivel de transpirabilidad y confort, junto con perforaciones localizadas en las zonas más estratégicas del mono, que ofrecen una ventilación excelente y garantizan un flujo de aire correcto hasta durante las sesiones en días más cálidos, en los que también se puede aprovechar la bolsa de agua integrable en la joroba aerodinámica, una solución que se ha diseñado expresamente para los monos del Mundial de Motociclismo.
Material
Perforated Leather
Caracteristicas
Pantorrillas estructuradas con 1 cremallera y sistema Boots-in
Base D-Tec Racing: mono interior totalmente extraíble y lavable
Prenda de moto con certificación EN 17092 AAA
Bolsillo interior en el forro
Deslizador de codo intercambiable RSS 4.0
Deslizador de rodilla intercambiable RSS 4.0
Adaptado para kit de bolsa de agua
Ergonomía
Alerón aerodinámico
Estructura de los puños elástica de altas prestaciones
Sistema de enganche mono-bota
Inserciones elásticas triaxiales en la espalda
Cuello Veloce Racing
Materiales principales
Tejido bielástico S1
Piel de vaca Tutu
Performance shock
Inserciones de aluminio en los hombros
Protectores de material compuesto certificados según la norma EN 1621.1 nivel 2 en los codos
Protectores de material compuesto certificados según la norma EN 1621.1 nivel 2 en las rodillas
Protectores de material compuesto certificados según la norma EN 1621.1 nivel 2 en los hombros
Pro-Shape 2.0: protectores flexibles certificados según la norma EN 1621.1 en las caderas
Placas de acero reemplazables en los codos
